Habicht schrieb: Hast Du/ Habt Ihr schon mal darüber nachgedacht, den zweiten Prämienflug durch "sinnvolle Investitionen" zu erkaufen? Die diversen Möglichkeiten sind an anderer Stelle schon mal beschrieben worden. So bieten sich z.B. Abo-Aktionen an, die u.U. sogar noch steuerlich geltend gemacht werden können - wie z.B. ein Abo des Handelsblattes.

An meinen 220 K Meilen krebse ich mittlerweile über 7 Jahre rum, doch in der Eco würde ich sie nicht verfliegen wollen.

Ich hab es jetzt nicht mehr auf dem Schirm, aber bei unserer letzten USA Reise dieses Jahr MEINE ich, daß wir für einen Businessflug p.P. ~ 120.000 Meilen einsetzen mussten. Für eine Person reicht es 1x im Jahr, aber nicht für 2. Und 1x Business über Meilen und 1x Vollzahler ist (sofern man es nicht unbedingt um jeden Preis will) kein gutes Geschäft für den Geldbeutel. Dann verzock ich die Mehrkosten lieber in Vegas ^^ Bretterklasse gabs meine ich für 60.000 Meilen - das ist am Ende auch gespartes Geld auch wenn der Hauptteil eben die Steuern und Gebühren sind die man trotzdem blecht...

Mich hatte nur mal interessiert ob ich was falsch mache ;-) Und Meilen "kaufen" kommt für mich nicht in Frage, das ist meiner Meinung nach ein noch größeres Draufleggeschäft. Ich fänds zwar super in der Business zu fliegen da ich Fliegen (aus Platzgründen für die Beine) eigentlich "hasse", aber der Mehrpreis ist es mir unterm Strich nicht wert - da quäle ich mich lieber 9 Stunden im Flieger und leg das Geld für ein schöneres Hotel um ;-)