Hmm... Dir ist bewusst, daß Ihr da auch ohne Pausen locker 10 Stunden unterwegs sein werdet..?
Ich hätte jetzt noch die Alabama Hills vorgeschlagen, aber auch wenn man sich nur kurz umschaut.. neben dem DV, Goldfield und Virgina City halte ich das kaum noch für "unterbringbar". Aber dennoch ein paar Impressionen..:

Mein Bericht aus 2013 mit Virginia City, Reno, Lake Tahoe und den Alabama Hills...

forum.usa-reise.de/index.php?topic=59830.0

Hier im Forum finde ich ihn leider auf die Schnelle nicht, daher der Link aus dem USA-Forum..

Und noch weitere Bilder aus den Alabama Hills:

www.usafotos.de/california/alabama1.htm

LG Romy

Hi Romy,

Goldfield sollte nur einer der Stops zum "Beine vertreten" sein, also kein allzu langer Aufenthalt und Virginia City besuchen wir auf dem Weg von Reno nach SLT.
DV lassen wir links liegen, da waren wir vor 3 Jahren schon.
In Reno bleiben wir 2 Nächte (Street Vibrations) und SLT nochmal eine.
Dachte, es gibt auf der anscheinend öden Strecke Vegas / Reno vielleicht doch den ein oder anderen Ort, der sich als Zwischenstop anbietet.

Vielen Dank für den Link zu deinem Bericht, das wird heute meine Abendlektüre. Bin bespannt

LG Axel

Hey,

also wenn ihr nicht die ganze Zeit über die 95 fahren wollt, dann kann ich empfehlen durch das DV rüber auf die 395. Hier sind dann mehere kleine Städtchen wie BigPine, Bishop die alle ihren eigenen Charm haben.

Wir haben mal in Mammoth Lakes halt gemacht, hier gibt es echt schöne Seen in der Umgebung, und je nach Jahreszeit ist die Landschaft echt super schön.

Von da aus kommt man dann auch am Mono-Lake vorbei.
Hier waren wir zwar noch nicht, aber dort zieht es ja auch viele Leute hin und direkt dahinter kommt dann Bodie, eine alte, verlassene Goldgräberstadt.

Also Alternativen zur 95 gibt es :-)


Gruß
Ze.

Wir sind vor ein paar Jahren auch die Strecke in einem durch. Eigentlich wollten wir in Lee Vining übernachten, da kamen wir mittags an (in der Nähe vom Mono Lake). Dort waren wir dann am Visitor Center und entschlossen uns dann weiter nach Las Vegas zu fahren. Würde es auch wieder so machen- die erste Hälfte ist abwechslungsreich, ein paar schöne Aussichtspunkte und mittendrin ganz viele "dips" (So kleine Hügelchen, weiß nicht warum die Amis die Strecke nicht auf einem Niveau halten, macht aber Spaß da drüber zu "dippen"). Die 2. Hälfte der Strecke war langweilig, waren dann froh als wir gegen abend in Las Vegas ankamen.

Vielen Dank für die super Tipps....

Hab mich so entschieden:

Dienstags früh morgens Hinweg über den 95, kurz in Goldfield halten und dann am späten Nachm. im Harrahs einchecken.
Mittwoch "Street Vibrations" und zocken.
Donnerstag früh morgens über Virgina City nach SLT.
Den Tag in SLT mit evtl. Fahrt am See.
Übernachtung im Hard Rock Stateline.
Nach dem Frühstück zurück über den 395 mit Mammoth Lakes, Bishop und die Alabama Hills.
Wie wäre denn hier für die Strecken der objektive Zeitansatz?

Urmel, Ze und Romy: Ihr seid die Besten

Romy: Dein Reisebericht ist ganz großes Kino, Respekt

LG Axel

ultrasnake schrieb: Vielen Dank für die super Tipps....

Hab mich so entschieden:

Dienstags früh morgens Hinweg über den 95, kurz in Goldfield halten und dann am späten Nachm. im Harrahs einchecken.

Hallo Axel,
die Strecke kenne ich auch noch nicht, aber vielleicht lohnt es sich auch für euch, in Tonopah anzuhalten? Das famous Clowns Motel steht jetzt übrigens zum Verkauf (siehe mein erster Post in diesem Thread mit dem Friedhof und dem historischen Casino).

ultrasnake schrieb: Übernachtung im Hard Rock Stateline.
Nach dem Frühstück zurück über den 395 mit Mammoth Lakes, Bishop und die Alabama Hills.
Wie wäre denn hier für die Strecken der objektive Zeitansatz?

Tagesziel soll Vegas sein? Uijuijui. Die Strecke sind wir mit 3 ÜN gefahren... Ohne anhalten und/oder Abstecher würde ich sagen 8-10 Stunden reine Fahrtzeit...
Zu den Zielen:
Mammoth Lakes als Städtchen ist (zumindest außerhalb der Ski-Saison) nicht sehenswert. In der Nähe gibt es den June Lake Loop (schöne Landschaft), den abzufahren, bedeutet aber + 1 Stunde. Devil's Postpile bedeutet + 2 Stunden...
Bishop ist ein ziemlich abgehalftertes Örtchen...
Alabama Hills haben wir zugegebenermaßen nur angekratzt, ein Loop dort sollte aber dank Dirt Roads auch + 2 Stunden bedeuten
Ihr kommt außerdem an Bodie (+ 2 Stunden) und dem Mono Lake (+ 1 Stunde) vorbei und durchs Death Valley durch.
Wenn man Zeit für die diversen Stops hat, ist die Strecke abwechslungsreich. Die Fahrten zwischen den Stops habe ich aber als sehr, sehr öde empfunden. Sicher keine Zeit für zumindest eine Übernachtung?

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Vielen Dank für die Blumen

Dienstags früh morgens Hinweg über den 95, kurz in Goldfield halten und dann am späten Nachm. im Harrahs einchecken.

Diese Strecke kenne ich nicht... aber da Goldfield ja quasi auf dem Weg liegt, sollten die Angaben von Tante Goggel mit 7 Stunden bei 450 Meilen (+ die Zeit in Goldfield) hinkommen.

Donnerstag früh morgens über Virgina City nach SLT.Den Tag in SLT mit evtl. Fahrt am See. Übernachtung im Hard Rock Stateline.

Was anderes... habt Ihr in Reno das Auto-Museum auf dem Schirm? Ist echt klasse! Und hat selbst mir supergut gefallen.. Aber zur Strecke... Von Reno nach Virginia City ist es ja wahrlich nur ein Katzensprung.. vielleicht ne Dreiviertelstunde. In Virginia City würde ich ca. ne Stunde einplanen. Und dann von dort nach SLT vielleicht nochmal eine Stunde Fahrtzeit. Also entspannt machbar

Nach dem Frühstück zurück über den 395 mit Mammoth Lakes, Bishop und die Alabama Hills. Wie wäre denn hier für die Strecken der objektive Zeitansatz?

Mammoth Lakes haben wir ausgelassen.. sind von Bishop (nettes Städtchen, aber höchstens einen Zwischenstopp wert) durch's DV nach Vegas. Für die Alabama Hills musst Du schon ca. 2 Stunden einplanen. Den Mono Lake würde ich noch mitnehmen (ihr kommt ja ohnehin dran vorbei).
Es wird ein harter Ritt und ich würde mind. 10 Stunden rechnen (ohne Mammoth Lakes aber incl. Alabama Hills).

LG Romy

puhh, jetzt wirds aber ganz schön schwer....

Ich denke, der Hinweg über den 95 ist mit kurzen Stops in Goldfield und Tonopah ganz gut zu meistern. Das wollen wir auch wirklich zügig abfahren, um recht "schnell" anzukommen.

Beim Rückweg ists egal, da nehmen wir uns gerne die Zeit. Die Alabama Hills sollens auf jeden Fall werden. Bishop werden wir dann wohl auslassen, dafür den Mono Lake noch kurz anfahren, vielleicht schauen wir auch in Bodie mal über den Zaun.
Insgesamt wirds wohl wirklich wieder viel Asphalt in den paar Tagen, macht uns aber nicht so viel aus.
Ich denke, dass wir uns für den Rest des Wegs einfach mal überraschen lassen, wie die Tagesform sich entwickelt.
Jedenfalls steht jetzt die Grundplanung.
Das Automuseum war in dem Bericht schon beeindruckend, super interessant, ist auch geplant.
Eine Übernachtung mehr geht leider nicht, haben nur 10 Tage gesamt und Vegas braucht ja auch seine Zeit......

ultrasnake schrieb: Eine Übernachtung mehr geht leider nicht, haben nur 10 Tage gesamt und Vegas braucht ja auch seine Zeit......

ok (verständlich)
Dann lasst Bodie weg. Ab der 395 braucht ihr für die Schotterpiste schon eine halbe Stunde( EINE Strecke). Am Mono Lake solltet ihr direkt die South Tufa Area anfahren. Auf dem Rundweg könnt ihr euch ein halbes Stündchen die Beine vertreten.

ultrasnake schrieb: puhh, jetzt wirds aber ganz schön schwer....

Ich denke, der Hinweg über den 95 ist mit kurzen Stops in Goldfield und Tonopah ganz gut zu meistern. Das wollen wir auch wirklich zügig abfahren, um recht "schnell" anzukommen.

Beim Rückweg ists egal, da nehmen wir uns gerne die Zeit. Die Alabama Hills sollens auf jeden Fall werden. Bishop werden wir dann wohl auslassen, dafür den Mono Lake noch kurz anfahren, vielleicht schauen wir auch in Bodie mal über den Zaun.
Insgesamt wirds wohl wirklich wieder viel Asphalt in den paar Tagen, macht uns aber nicht so viel aus.
Ich denke, dass wir uns für den Rest des Wegs einfach mal überraschen lassen, wie die Tagesform sich entwickelt.
Jedenfalls steht jetzt die Grundplanung.
Das Automuseum war in dem Bericht schon beeindruckend, super interessant, ist auch geplant.
Eine Übernachtung mehr geht leider nicht, haben nur 10 Tage gesamt und Vegas braucht ja auch seine Zeit......

Klingt doch nach nem guten Plan!

Und oftmals kommt es dann an dem Tag doch noch etwas anders als geplant, aber wird bestimmt ein guter Trip :-)

Viel Spaß und schönen Urlaub :D

Gruß
Ze

Danke an alle!

Ich werd berichten, wie es gelaufen ist.
Übermorgen gehts los.....

Guten Morgen,

sind jetzt seit Mittwoch wieder zurück.
Abgesehen von den Flug-Komplikationen (s. Thema Flüge / Eurowings) und dem Anschlag war die geplante Tour ein tolles Erlebnis.
Wir sind Dienstag Morgen um 08.00 Uhr von Vegas los und den 95 bis Goldfield mit ganz kurzen Stops durchgefahren.
Hier haben wir ein halbes Stündchen verbracht und sind dann weiter bis Tonopah. Da eine Runde durch das Tonopah Station Casino gedreht und dann zum Mizpah Hotel.
Im angeschlossenen "Casino Club" haben wir uns den obligatorischen 1-Dollar-Chip abgeholt. Unglaublich, dass die hier einen eigens bedruckten Spiel-Chip haben. Ein altes kleines Casino aus vergangenen Zeiten. Tischspiele (1 x BJ, 1 x Roulette) nur Fr. und Sa. ab 19.00 Uhr.....
In Reno sind wir am späten Nachmittag angekommen.
Durch die Street Vibrations war das Zentrum gesperrt und wir mußten ein paar Umwege bis zur Parkhaus-Einfahrt des Harrahs nehmen.
Reno selbst hat wirklich nur sehr wenig vom Vegas-Flair. Vielleicht etwas mit Downtown, auch vom Clientel, zu vergleichen. Einziger Casino-Ausreisser ist das neue und moderne "Silver Legacy", welches mit den Vegas-Casinos annähernd mithalten kann.
Hier haben wir auch insgesamt einen Tausender beim BJ mitgenommen....
Trotzdem hat Reno seinen ganz eigenen Reiz und war für uns die 2 Übernachtungen wert. Unsicher haben wir uns nie gefühlt.
Die Street Vibrations waren mittwochs zwar gestartet, allerdings wurde an dem ersten Tag noch viel aufgebaut und gerichtet. Nachmittags steigerte sich das Event dann und am Wochenende war hier vermutlich die Hölle los.
Harleys an jeder Ecke, etliche Zubehörhändler, für Harley-Liebhaber ne tolle Sache.
Donnerstag morgen um 09.00 Uhr über Virginia-City Richtung SLT. Die Temperaturen waren doch unerwartet frisch (um 6 Grad) um die Uhrzeit.
Virginia City ist zwar kurzzeitig interessant (allein schon wegen der Cartwrights) und dem Poker-Table, allerdings ist der Tourismus-Einfluß schon zu stark ausgeprägt. An jeder Ecke werden chinesische "Spezialitäten" verkauft, die nichts mehr mit dem "alten" Westen zu tun haben, dies jedoch suggerieren.
Es handelt sich zwar um eine alte Stadt, die auch ganz schön herausgeputzt ist; wenn man genau hinschaut, erkennt man etliche Accessoires, die optisch auf alt getrimmt sind. Sehr schön sind die alten Holzbohlen der Gehsteige.
Im Prinzip kann man VC mit Oatman vergleichen.
Ganz ok mit ein paar Highlights, aber überall die gleichen nachgemachten Souveniers...., jedoch einen kurzen Stop durchaus wert.
Die 70 Meilen bis SLT waren dann incl. VC in 3,5 Stunden gefahren.
Der erste Stop mit Blick auf den See war atemberaubend. Was für eine Landschaft!
Haben dann im Hardrock Stateline eingecheckt und sind zu den Kollegen ins PD.
Hier sind wir aufgrund einiger angebotener Aktivitäten überredet worden, noch eine Nacht nachzubuchen und auf 1 Tag Vegas zu verzichten.

Samstag Morgen um 04.00 Uhr gings dann wieder auf den Rückweg nach Vegas. Die Temperaturen waren beim Überfahren der Berge nahe des Gefrierpunkts.
Die erste Strecke bis zum Mono Lake war zwar kurvig und stieg auch kräftig an, jedoch super ausgebaut und einfach zu fahren. Auch landschaftlich sehr ansprechend.
Am Mono Lake haben wir ein paar Punkte angefahren und einige sehr schöne Fotos gemacht.
Über Lee Vining gings dann weiter zu den Alabama Hills. Wir sind beide Teile abgefahren und haben dabei die Wegbeschreibungen griffbereit gehabt. Das war auch nötig, da Beschilderungen zu den Highlights entweder äußerst spärlich oder gar nicht vorhanden waren.
Das Areal ist mit seinem Nord- und Südteil nicht sehr groß, aber unwirklich schön. Allein die Bögen sind einen Ausflug hierhin wert.
Allerdings ist es für einen Trip von Vegas aus m.E. zu weit(etwa 250 Meilen?), als Zwischenstop jedoch Pflicht.
Von den Hills bis Vegas hat sich die Strecke, wie bereits hier vorausgesagt, extrem gezogen. Wir sind über Baker und den I 15 (und nicht über das DV) zurück, weil es uns hier darauf ankam, den letzten Rest schnell und einfach zu fahren.
Gegen 17.00 Uhr waren wir wieder im Hotel.
Die ganze Tour hatte ca. 2000 km, wir waren in Vegas auch etwas platt, aber das Ganze ist so durchaus fahrbar.
Eine Übernachtung ist vielleicht auf dem Rückweg über den 395 irgendwo angebracht, aber nicht zwingend notwendig.
Der Zeitansatz von insgesamt 2 Tagen Reno und 2 Tagen SLT ist, zumindest für Reno, auch ausreichend dimensioniert.
Lake Tahoe verdient auch ein paar Tage mehr.

Vielen Dank an die Mitplaner und Hinweisgeber hier aus dem Forum. Auf die Aussagen kann man sich uneingeschränkt verlassen und auch größere Strecken bedenkenlos planen.

LG Axel

Hallo Axel,
Schön dass die Tour so gut geklappt hat und Dir die empfohlenen Punkte denn auch gefallen haben
Hört sich toll an... SLT will ich auch nochmal machen.. aber gern im Sommer..

LG romy

ultrasnake schrieb: Mizpah Hotel.
Im angeschlossenen "Casino Club" haben wir uns den obligatorischen 1-Dollar-Chip abgeholt. Unglaublich, dass die hier einen eigens bedruckten Spiel-Chip haben. Ein altes kleines Casino aus vergangenen Zeiten. Tischspiele (1 x BJ, 1 x Roulette) nur Fr. und Sa. ab 19.00 Uhr.....

Jetzt freue ich mich noch mehr auf meine Lady in Red im gruseligen Casino. Und wir sind von Freitag auf Samstag da.
Schön, dass du einen guten Trip hattest.

Hallo Axel,

schönd as die Tour so gut funktioniert hat und ihr einen schönen Urlaub hattet!

Gruß
Ze

Hallo Ze, Simone und Romy,

ohne die kleinen, feinen Tips und Hinweise hätten wir einiges nicht gesehen bzw. schon von vornherein anders geplant.
Die Alabama Hills hätten wir definitiv nicht gesehen, Mono Lake wären wir wahrscheinlich auch so vorbeigefahren.
Und den Chip vom wunderbaren Mizpah-Club hätten wir jetzt auch nicht in der Tasche.....

@Simone
Die Dame am Cashier hat uns fast nicht wieder fahren lassen, als sie hörte, woher wir kommen. Das war schon ein "Long-Talk", super nett. Wohin fahrt ihr denn danach?
Ich könnte so nochmal mitfahren.....

@romy
SLT ist wirklich ein paar Tage mehr wert. So viele unterschiedliche Freizeitmöglichkeiten auf so kleinem Raum. Und dann noch die Landschaft... Wir waren auch nicht zum letzten Mal da
Solltest du da mal nen Kontakt benötigen, schreib mich einfach an.

LG Axel

Hi Axel,

das Mizpah Hotel ist die letzte Station vor Las Vegas.
Vorher sind wir auch am Lake Tahoe. Mein Mann will fischen und Quad fahren.
Noch 4x schlafen.

Viele Grüße
Simone

Simone_JJ schrieb: ... Mein Mann will fischen ...

Oh, da würde ich mich sehr über ein paar Infos freuen, falls gefischt wird Ich hoffe, dass ich es im Winter endlich mal mit meiner Lake Mead Fishing Tour schaffe. Und irgendwann müssen auch noch die Forellen in und um Mammoth Lakes dran glauben..

Mh... Da werde ich kaum etwas beitragen können. Ich habe eine One-day Sport Fishing License online besorgt: www.wildlife.ca.gov/licensing/fishing (für Kalifornien). Um den Rest kümmert sich in unserem Fall ein Bekannter, der am Lake Tahoe wohnt.