So wie es aussieht wird die Monorail wohl spätestens 2019 ihren Betrieb einstellen falls es bis dahin keine neuen Investoren gibt, die Geld für neue Stationen bereitstellen.

www.lasvegasvegas.com/content/monorail-s...new-loans-1308183166

Hielt die Monorail immer für eine Schnapsidee! Absolutes Minderheitenprogramm. Als Massentransportmittel völlig ungeeignet.

Die Monorail ist zwar eine der schnellsten Verbindungen, ich persönlich finde aber die Fahrpreise schon etwas teuer. Da fahr ich lieber Taxi oder nehme die längeren Fahrzeiten mit dem Deuce oder mit der Goldline in Kauf.

Das Problem der Monorail finde ich weder die Preise noch die Art des Transportmittels.
Für mich hinkt das Konzept daran, dass man erstmal "ewig" laufe muss, um an eine Station zu kommen und von dort wieder zurück zum Strip. Das dauert ja fast genausolang, als wenn man die Strecke auf dem Strip zurückgelegt hätte. Natürlich nicht vom MGM bis Sahara, aber 1-2 Stationen lohnen sich nicht.
Man läuft vom Strip bis zur Station MGM fast eine viertel Stunde und dann nochmals so lange von der Zielstation zurück zum Strip.

Wenn die Monorail was bringen sollte, müsste sie einfach näher am Geschehen sein.

Man kann darüber lange diskutieren. Die Monorail wurde und wird nur von einer kleinen Minderheit in Anspruch genommen. Das wird sich nimmer ändern. Daher ist sie eine totale Fehlinvestition! Eine fährt ja nach wie vor ohne Sponsor herum (ich glaube, es ist die weiße).
Wer da investiert, kann das Geld gleich abschreiben. Es wird sich nichts ändern. Die Leute werden sie als Transportmittel nicht annehmen!

Hi,

habe mir heute morgen mal gedanken zur Monorail in LV gemacht.
Mit der Such funktion diesen Tread gefunden.Sonst wäre die Frage von mir ob ihr diese Monorail nutzt ???

Meine eigende erfahrung:
Ich war nun schon so einige mal in LV und habe trozt meist den Strip zufuss erobert, Taxi genommen oder mit dem Deuce gefahren.( Wobei der auch recht langsam und Klimaanlagen lastig )ist.

Wir fanden den Weg von den Hotels zu Rail sehr lang und oder die Strecke recht unatraktiv.

Gruss Sandra

Die Monorail lohnt sich für die Strecke MGM-Conventioncenter oder Sahara. Nur für 1 oder 2 Stationen ist sie nicht geeignet.
Wenn sie es doch schaffen die Monorail bis zum Flughafen zu erweitern würden die Besucherzahlen auch stimmen.

martin

Vegas Besuche: 4
Monorail-Fahrten: 0

Finde es für meine Zwecke einfach unpraktisch! Warum sollte ich in den Hotels ganz nach hinten gehen, ein paar Stationen mit der Monorail fahren und dann durch ein anderes Hotel wieder zurück an den Strip!

Selbst wenn ich z.B. im MGM wohnen würde und in Richtung Mirage will, würde ich nie mit der Monorail vom MGM zum Harrah´s fahren... Dann lieber etwas den Strip entlang schlendern, mal in den Bus einsteigen und dabei viel "People Watching" betreiben

tour2vegas schrieb: Die Monorail lohnt sich für die Strecke MGM-Conventioncenter oder Sahara. Nur für 1 oder 2 Stationen ist sie nicht geeignet.
Wenn sie es doch schaffen die Monorail bis zum Flughafen zu erweitern würden die Besucherzahlen auch stimmen.

martin

Ich sehe das ähnlich. Mich hat bisher immer die Mischung aus Abgelegenheit der Stationen und Preis von der Nutzung abgehalten. Da nehm ich lieber ein Taxi.
Sollte wirklich mal die Verlängerung Richtung Flughafen kommen, wäre die Monorail interessant, wenn man in einem Hotel mit angeschlossener Station wohnt. Sonst wäre mir das mit Gepäck auch zuviel.
Eine andere gute Alternative wäre noch eine etwaige Verlängerung nach Downtown. Die Bus-Verbindung dauert mir da meist zu lange (v.a. wenn man vom Südende des Strip kommt).

Wir nutzen die Monorail je Besuch genau ein Mal für eine strecke, weil es irgendwie dazu gehört. Für den täglichen "Verkehr" ist sie unpraktisch und unbrauchbar. Eine Lösung wie die Wuppertaler Schwebebahn hätte funktionieren können, oberhalb des Strips, die Stationen an den großen Übergängen. Treppe rauf, ab in die Rail, toll. So mühsam zu erreichen und für Gruppen ab zwei, spätestens drei Personen auch zu teuer.

Airtrain am JFK Flughafen in New York ist ja ähnlich konstruiert, allerdings ist der zum einen recht praktisch in Anbindung zur U-Bahn und zum anderen wird für jeden Passagier durch JFK eine Gebühr für den Airtrain abgeführt, zusätzlich zum Fahrpreis. Allerdings nutzen auch nur rd. 10 % der Fluggäste den Airtrain.

Wenn die Monorail von Beginn an in ein Verkehrskonzept eingebunden worden wäre, würde sie sicher besser angenommen werden. Dafür müsste sie aber am rechten oder linken Rand des Strip fahren und alle Hotels am Strip einbeziehen. Da sie sich aber teilweise weit ab vom Geschehen dahinschlängelt, wundert es mich nicht, dass sie zwar beachtet, aber wenig benutzt wird.

2007 haben wir im Hilton übernachten und sind mit der Monorail zum MGM.
Das hat Sinn gemacht. Wenn ich am Strip oder in Downtown übernachte ist die Monorail sinnlos

broncojoa schrieb: Eine Lösung wie die Wuppertaler Schwebebahn hätte funktionieren können, oberhalb des Strips, die Stationen an den großen Übergängen. Treppe rauf, ab in die Rail, toll.

Gott bewahre, sowas hätte die ganze Sicht am Strip versaut!

Wir hatten uns dieses Jahr ein Tagesticket für die Monorail gekauft.
Wir haben im Flamingo gewohnt und wollten an dem Tag sowohl zum Sahara Ausverkauf, als auch in`s MGM bzw. noch weiter ins Excalibur.

Dafür war es ok. Aber wenn man sich mal z.B. die Station anschaut, die neben Bill`s Gambling Hall ist, wo man sich denkt: Cool, da kommt man ja schnell zu Monorail: DENKSTE! Erst mal 10 Minuten laufen und dann steht man in einem Casino (ich weiß gar nicht mehr welches. Harrah`s?), in dem die Monorail nicht mal mehr angeschrieben ist. Sehr ärgerlich.

Und auch im MGM ist die Station gefühlte 2 Kilometer vom Strip weg.
Einmal durch das komplette MGM Grand durch - das ist schon ein nicht zu unterschätzender Weg.

Danach haben wir uns wieder ein Deuce Ticket geholt. Ist zwar teilweise rappelvoll, aber man läuft sich nicht zu Tode.

Monorail fahren ist zwar mal ganz schön erlebt zu haben, aber als Transportmittel komplett ungeeignet.

Wir waren 2006 2x und 2007 1x im Las Vegas Hilton. Dort hält die Monorail direkt beim Hotel und wir fanden sie sehr praktisch als Verbindung zum MGM oder Paris. Das schafft kein Taxi in der Zeit, insbesondere nicht Abends. Von Strip Hotel zu Strip Hotel macht sie wenig Sinn, da man von den Strip Hotels echt lange läuft um an die Stationen zu kommen.

Finde die Monorail eigentlich ganz ok. Außer natürlich das die Eingänge immer sehr abgelegen sind, und man durchs ganze Casino laufen muss um sie zu finden.
Hab letztes Jahr im Stratosphere gewohnt, und war mit einem Tageticket für die Monorail echt besser dran als mit dem Taxi oder Bus, da ich abends noch "KA" im MGM anschauen wollte, und vorher natürlich nochmal ins Hotel bin um mich aufzuhübschen . Das hätte mit dem Bus ewig gedauert, mit der Monorail ging das ganz fix!
Wenn sich denn noch Investoren finden würden, und die geplante Streckenerweiterung bis zum Flughafen (und zum Outlet ) und nach Downtown umgesetzt werden würde, fände ich es klasse!
Vom Flughafen nach Downtown in 10 Minuten.
Lg LoveVegas

Kurze Strecken legen wir zu Fuß zurück. Für längere Distanzen, zB. Outlets, Flughafen nehmen wir das Taxi. Monorail noch nie benutzt. Obwohl mir die Züge optisch durchaus gefallen.

Man muss sich mal vor Augen führen, wie die Amerikaner den schönen deutschen Begriff "öffentlicher Personennahverkehr" historisch aufgebaut haben und heute leben.

Abgesehen von New York City verfügen noch Washington, Chicago und Boston über halbwegs bedeutsame Nahverkehrssysteme im Schienenverkehr, die befördern aber täglich alle deutlich weniger als z.B. die Berliner S- und U-Bahn.

Schaut mal nach L.A., da gibt es gerade mal 6 Linien in der riesigen Metropole, da läuft im Bereich der "Public Transportation" fast alles über Busse.

Daran erkennt man wie gering die Bedeutung für Stadtplaner und Politiker ist. Die Monorail hätte auf bzw. über den Strip gehört, das würde Sinn machen, auch als Straßenbahn, der Strip ist breit genug. Rein objektiv betrachtet eh ein völliges Rätsel, der Las Vegas Boulevard als eine mindestens 6spurige Durchgangsstraße, wo die Interstate 15 genau einen Block weiter westlich verläuft.

So bleibt die Monorail stiefmütterlich, mehr ein Punkt auf der "to do Liste" als ein vernünftiges öffentliches Transportmittel. Ohne Flughafenzugang garantiert irgendwann geschlossen. Eine Idee wäre noch, die Nutzung für Hotelgäste mittels eines kleinen Aufschlags zu inkludieren, aber die Sozialisierung von defizitären Projekten ist in den USA nicht mehrheitsfähig.

Uups,

war jetzt schon so oft in Vegas, bin damit aber noch nie gefahren ;-) Ist ja zum Glück noch ein wenig Zeit bis 2019 :-)

Gruß
Sascha

Ich nutze die Monorail öfter, da ich sowohl gern im MGM als auch im Harrahs wohne und spiele.

Wohne ich im Harrahs, kauf ich mir ein 3-Tagesticket, um schnell am Südstrip zu sein, und nächstes Mal wohn ich wieder im MGM und werd mir sicher zumindest mal ein Tagesticket holen.

Könnte allerdings ruhig etwas günstiger sein. Und wenn die Stationen anders verteilt oder zumindest noch der Flughafen und Downtown eingebunden wären, dann fände ich das super. Aber da mach ich mir keine Hoffnungen.