Huhu Liebe Forumsgemeinde,

Ich bin neu in diesem Forum und es gefällt mir sehr gut ...

Also ich habe für den 5.11.12 einen Flug nach San Francisco und am 21.11
einen Rückflug nach Bremen gebucht. Also wir sind ca. 17 Tage unterwegs...

Am 5.11 Flug mit Delta von BRE/AMS dann SEA/SFO

Mietwagen ist auch bereits über Alamo gebucht, den wir dann am Airport
übernehmen. (Midsize SUV)

Vom 5.11 - 8.11 bleiben wir dann in SFO im Buena Vista Motor inn.

Wir haben dann am 8.11 direkt ein Hotel in Vegas gebucht...

Laut diversen Routenplaner von Google und diversen anderen Routenplaner
haben wir ermittelt dass es rund 9h fahrt sind... Und auch unser TomTom
sagt ähnliches...

Ich weiß dass es eine ganz schöne Strecke von rund 900KM sind, aber mit
2 Fahrern die sich abwechseln, sollte es dennoch ohne stress ablaufen...

hat dass schon mal wer gemacht? diese Strecke in nur einem Tag?

Wir haben uns gedacht dass wir am 8.11 direkt morgens gegen 7/8 Uhr los fahren
Richtung Vegas. Laut der Buchungsbestätigung ist uns ein Spät Check-In garantiert...

Wir bleiben dann dort ein paar Tage. Und von dort aus bewegen wir uns dann
langsam wieder Richtung San Francisco.

Also wir haben dann folgendes grob geplant:

San Francisco 5.11 - 8.11 im Buena Vista Motor inn
Las Vegas 8.11 - 13.11 im Tropicana
Grand Canyon 13.11 / 14.11
Tucson 14.11 / 15.11 (Pima Air & Space Museum)
San Diego 15.11 - 17.11 (evtl. ein Tag weniger)
Los Angeles 17.11 - 20.11
San Francisco 20.11 auf den 21.11.12 (Rückflug)

gebuchte Hotels sind nur in SFO und Vegas... Alles andere wollten wir dann
unterwegs online buchen um flexibel zu bleiben was die Strecke angeht..
Wenn dass ein paar Dollar mehr kosten sollte, ist dass kein Problem...
Wollen uns ab Vegas eben nicht an Termine halten müssen...

Auf dem weg Richtung Los Angeles haben wir uns gedacht, dass wir auf jedenfall den
Yosemite Park besuchen...

ist ja leider noch ne weile hin bis November....

Ich bin diese Strecke (allerdings von LV nach SF) 2010 gefahren. Es zieht sich. Alles an einem Tag ist durchaus ambitioniert. Und von der Landschaft bekommt man nicht allzu viel mit, denn Pausen dürften wohl kaum eingeplant sein. Schade eigentlich, denn mir hat das landschaftlich sehr gut gefallen - ideal zum cruisen. Ich hätte einen Zwischenstop eingeplant. Es gibt genügend Motels auf dem Weg.
Den Y-Park hätte ich auf dem Weg von SF nach LV besucht. Liegt auf dem Weg. Von LA musst Du wieder nach Osten fahren. Im Y-Park kann im November Schnee liegen und die Durchfahrt eventuell erschwert oder gesperrt sein. Also vorher nach dem Strassenzustand erkundigen.
Ich bin von LV durch das DeathValley und den Y-Park gefahren. Dann zur Küste und nach SF. War sehr schön. Fahrtzeit 2 Tage gemütliches cruisen.

Wir sind letztes Jahr zu gleichen Zeit auch von SFO nach Las Vegas gefahren. Wir sind um 10 Uhr los und waren gegen 19 Uhr oder 19.30 Uhr im Hotel. Zwischendurch einmal getankt und einmal bei Dennys was gespachtelt...

War total entspannt, sind abends sogar noch bis nachts in Vegas auf die Rolle...

Wenn ihr an einem Tag von San Francisco nach Las Vegas fahren wollt, bleibt für Yosemite und/oder Sequoia meiner Meinung nach keine Zeit. Da geht es wirklich gut in Serpentinen bergauf, was im Vergleich zum sonst so lässigen Cruisen in den USA eher anstrengend ist - zumindest ging es mir seinerzeit so. Das würde ich ungern an einem Tag machen, an dem ich vorher schon und nachher noch 4-5 Stunden zu fahren habe.

Aber die Strecke ist prinzipiell locker am Stück zu bewältigen, auch wenn nur einer fährt. Wir sind im März im Rahmen der Dublin-Errorfare von San Francisco über LA (Walk of Fame) bis zu den Ontario Mills an einem Tag gefahren. Das war auch ein reiner Fahrtweg von etwa 9 Stunden (inkl. Horrorstau in LA) und wir haben uns nicht abgewechselt. Wenn ihr direkt nach Vegas fahrt geratet ihr normalerweise auch nicht in diese krassen Staus wie in LA.

Ich würde es jedenfalls immer wieder so machen, wenn die Zeit knapp ist. Ansonsten sind der Yosemite- und Sequoia-Nationalpark super sehenswert.

Hallo,

wie sind im letzten Jahr von der Wawona Lodge (südl. Yosemite) nach Las Vegas gefahren. Die Fahrt zieht sich ewig und ist meines Erachtens anstrengend.
Um einen Park zu genießen ist die Strecke zu lang.

Wir sind bei der fahrt übrigens durch das Death Valley gefahren. Dies fand ich im Gegensatz zum Yosemite atemberaubend. Als wir im Tal ankamen zog Regen auf und es gab zwei riesige Regenbögen durch das Tal.
In meinem Wohnzimmer hängt heute in Bild mit einer Regenwolke über dem Valley, geschossen vom Zabrisky Point aus.

Es lohnt sich eine Durchquerung von West nach Ost zu machen.
Yosemite finde ich nicht so spektakulär, mag aber vielleicht daran liegen, dass ich früher oft in den Dolomiten war.
So schätze ich in den Staaten eher die Wüstenregionen und Canyons.

Grüße
Frod

Frod schrieb: Yosemite finde ich nicht so spektakulär, mag aber vielleicht daran liegen, dass ich früher oft in den Dolomiten war.
So schätze ich in den Staaten eher die Wüstenregionen und Canyons.

Volle Zustimmung. Der Yosemite hat mich zu sehr an die Alpen erinnert, dafür muss ich keine 12 Stunden fliegen

Auf der Strecke von Las Vegas nach San Francisco hatte ich übrigens 3 Übernachtungen (Death Valley, Lee Vining und Lake Tahoe) und hab nur einen Bruchteil gesehen...

Die Death Valley Durchquerung ist ne super Idee und wirklich sehr zu empfehlen, hab ich gar nicht mehr dran gedacht. Wir hatten da mal eine Nacht im Hochsommer in der Furnace Creek Ranch verbracht. War schon sehr speziell alles bei 55°C

wir hatten vor den Yosemite Park aufm Rückweg mitzunehmen,
auf dem Hinweg war ja eigentlich klar das das zeitlich nicht passt

Dass Death Valley haben wir uns auch schon als eins unserer Ausflugsziele notiert
ich hoffe allerdings dass es etwas kühler sein wird im November

Hat sonst evtl. wer noch ein paar Tipps, was man sich unbedingt anschauen sollte?

Danke im voraus

Avaloss schrieb: Hat sonst evtl. wer noch ein paar Tipps, was man sich unbedingt anschauen sollte?

Auf jeden Fall die Alabama Hills, den Mono Lake und Bodie

Toller Reisebericht, so voll Science Fiction, also Zukunft und so!

Oliver

Vielleicht sollte man im Forum noch eine Rubrik "Vorschau - oder wie ich mir meinen Vegastrip vorstelle, und dass dann doch alles ganz anders kommt" eröffnen? Dann könnte in "Reiseberichte" jetzt auch tatsächlich von Reisen berichtet werden.

LG LG

hm also ich würde eher ein Unterforum names "Reisevorbereitung" vorschlagen,
weil sowas gibts hier ja leider nicht...

2006 relativ problemlos Von sfo nach las gefahren, solar alleine.. Dieses jahr sogar 4x Strecken von 900-1300 km in 8-12 Stunden Gefahren... Geht solange hell, bei Dunkelheit happerts ein wenig mit den schweren augenlidern..

Ausgeruht, wassergetränkt und mit realistischen Zielen losfahren.. Das ist das geheimnis... Und immer einen Backupübernachtungsplan bereithalten....

Sicherheit geht vor....schließlich sind's Ferien...

Viel Spaß auf jeden fall...die Strecke macht Laune, Va. wenn Vegas aus dem nichts der Wüste langsam formen annimmt, das ganze von rotem Sandstein umrahmt..

hmk, vielen dank für die infos...

Ich frage mich gerade wie der Spritpreis pro Gallone aussieht...

Glaube die Mietwagen waren meist unleaded?

Avaloss schrieb: Ich frage mich gerade wie der Spritpreis pro Gallone aussieht...

gasbuddy.com/

Avaloss schrieb: Glaube die Mietwagen waren meist unleaded?

Ich hab immer Regular getankt

TheWurst schrieb:

Avaloss schrieb: Ich frage mich gerade wie der Spritpreis pro Gallone aussieht...

gasbuddy.com/

Avaloss schrieb: Glaube die Mietwagen waren meist unleaded?

Ich hab immer Regular getankt

vielen dank für die Info



Ahso...

Ich war das letzte mal 2006 in den USA , hat sich eigentlich bei der
Einreise was geändert?

Früher wurde das Gepäck zbsp. durchgecheckt bis zum Endflughafen...

Wir fliegen ja mit Delta:

BRE -> AMS (mit KLM)
AMS -> SEA (mit Delta)
SEA -> SFO (mit Alaska Airlines)

Die Airlines sind ja alle im Verbund...

Ich hab so einige Sachen per Google gefunden, aber so manches ist
irgendwie widersprüchlich...

Ich kenn das eben so das ich beim ersten einchecken meine Unterlagen mit den Connecting Flügen vorlege, und die nette Damen dann alles entsprechend labeld... Und ich muss erst wieder am Endzielflughafen zum Gepäckband und meine Koffer holen...

Nun hab ich gelesen dass das noch so sein soll, und dann wiederum..
dass am ersten Airport wo ich in den USA ankomme, mein Gepäck abholen und durch
den Zoll mitnehmen muss.. und direkt nach den Customs wieder abgebe...?

schon bissl verwirrend alles...

Avaloss schrieb: dass am ersten Airport wo ich in den USA ankomme, mein Gepäck abholen und durch den Zoll mitnehmen muss.. und direkt nach den Customs wieder abgebe...?

Genau so ist es. Erst zur Immigration, dann zum Gepäckband, mit den Koffern durch den Zoll und selbige danach wieder abgeben.

Avaloss schrieb: dass am ersten Airport wo ich in den USA ankomme, mein Gepäck abholen und durch den Zoll mitnehmen muss.. und direkt nach den Customs wieder abgebe...?

TheWurst schrieb: Genau so ist es. Erst zur Immigration, dann zum Gepäckband, mit den Koffern durch den Zoll und selbige danach wieder abgeben.

hmpf... ist ja blöd das die das geändert haben

naja Amis halt ^^

nochmals Danke

TheWurst schrieb:

Avaloss schrieb: Glaube die Mietwagen waren meist unleaded?

Ich hab immer Regular getankt

Wobei die anderen Sorten auch unleaded sind, also bleifrei.
Unterschiede bestehen in der Oktanzahl, wenn dir der Vermieter nichts sagt, solltest mit
Regular auskommen, so wie theWurst schon geschrieben hat

Avaloss schrieb: hmpf... ist ja blöd das die das geändert haben

Wann warst Du Denn das letzte Mal in den USA. Ich kann mich an eine andere Handhabung bei der Einreise nicht erinnern ?!?

Oliver