Ich hatte bereits mehrfach einen Traverse bzw. den Acadia und ich bin hinsichtlich des Gepäcks etwas anderer Ansicht als lucy.

Das wird richtig eng werden, zumindest wenn ihr mit 4 Hardschalenkoffern plus Handgepäck unterwegs sein werdet. Es kommt ja auch noch mehr dazu. Palettenweise Wasser, Softdrinks, Bier, Snacks usw.

Wir bekommen den Gepäckraum schon mit zwei Personen gut gefüllt.

Bei 4 oder 5 Leuten kann der Mietwagen überhaupt nicht groß genug sein. Meine Empfehlung: Mindestens eine Klasse höher buchen, also sowas wie einen Chevy Tahoe oder Ford Expedition oder gleich zur Größe eines Suburban greifen.

Da ist insgesamt mehr Platz, nicht nur für das Gepäck.

Hier mal als Beispiel der Kofferraum eines Chevy Suburban:




Die Koffer passen hier locker auch hochkannt herein

Stimme da voll und ganz zu. Den GMC Acadia hatten wir mit 3 Mann voll! Den Ford Expedition hatten wir dann zu fünft am Anschlag.

Gruß Sly

Ich würde ja sehr gerne die Suburban Klasse buchen, aber die ist seit Wochen nicht verfügbar
Die nächst größere verfügbare Klasse hilft mir auch nicht wirklich, da ein X 3 oder GLE noch
weniger Platz haben werden...
Wir hatten letztes Jahr auch den GMC Yukon ( ähnlich wie Suburban ) und der war ordentlich gefüllt
Aber es ist nun mal nix verfügbar und irgendwie müssen wir ja mit was fahren
Hat denn jemand zufällig ein Foto von nem Acadia oder Traverse Kofferraum

Wir hatten zu viert immer einen Minivan, da kann man einen Teil der Rücksitzbank umklappen und es passen locker große Hartschalen und kleine Trollysund Handgepäck rein.

Klar sind die Fahrzeuge verfügbar, ganz normal buchbar über die ADAC-Autovermietung, siehe Auszug, ich habe als Ausgangsbasis SFO und als Rückgabestation LAS eingegeben.

Das Problem ist allerdings beim Suburban zumindest bei Hertz die hohe Einweggebühr beim Suburban.







Hier noch ein Foto vom Kofferraum eines Acadia:

Die einzigen, von denen ich damals eine feste Zusage für ein PFAR Klasse Fahrzeug bekam war Avis, haben dann auch dort gebucht, scheiss auf den Hunderter mehr, hauptsache genügend Platz.

Keine Ahnung wie du auf den Preis kommst
Ich hab gerade mal für unseren Zeitraum geschaut und da kostet
die FFAR als Mitglied beim ADAC bei Alamo 825€
Die kostet mich eigentlich bei Sixt um 450€
Aber danke fürs kucken
Und super vielen Dank für das Foto.
Eigentlich müsste der Acadia oder Traverse reichen, wenn ich mir so die
Foto´s anschaue. Koffer hochkannt hinten rein müsste eigentlich passen.
Das doppelte will ich dann doch nicht für den Mietwagen ausgeben

Slider schrieb: Die einzigen, von denen ich damals eine feste Zusage für ein PFAR Klasse Fahrzeug bekam war Avis, haben dann auch dort gebucht, scheiss auf den Hunderter mehr, hauptsache genügend Platz.

100€ mehr wären gar kein Problem.
Aber 500€ ist es mir dann doch nicht wert


Mittelklasse (FFAR)
z.B. Chevrolet Tahoe

7 Size3 GepäckstückeKlimaanlageAutomatik
Zusatzhaftpflichtversicherung mit 1 Mio USD Deckung (EP)
Erstattung von Glas- u. Reifenschäden (refund costs for glass, tyres and rims)
Vollkaskoschutz ohne Selbstbehalt (SLDW, no excess)
859,38 €
825,00

Hallo redangel, das Beispiel von mir war der Wochenpreis, bei zwei Wochen kommst Du natürlich auch auf über 800 €

Eigentlich sind die ADAC-Rabatte höher als die recht mickrigen 17 €.

Ich habe für unsere Juni-Rundreise von Boston aus auch über den ADAC den FFAR gebucht und da Betrug der ADAC-Vorteil pro Woche 200 €.
Ich habe den Wagen allerdings auch 5 Monate vor der Reise gebucht, wahrscheinlich bist du einfach für einen größeren Rabatt zu spät dran.

Man kann sich den Mehrpreis natürlich auch schön rechnen und den Mehrbetrag durch die Anzahl der Reisenden teilen und schon sieht der Betrag gar nicht mehr so schlimm aus.

Ich fliegt zu 4 !! und quetscht euch in einen SFAR samt Gepäck ?

Angebote gibt es genug, hab mal SFO und Abgabe Las eingegben, 2 Wochen ab 26.04.

806,- incl. 3 ten Zusatzfahrer und vollem Tank und haste nicht gesehen.

Das sind 200 / Paar für 1 Woche !! Sorry, Unverständnis für einen Roadtrip da zu sparen

Man kann bei Rundreisen bei vielen Dingen sparen, allerdings niemals beim Fahrzeug. Ihr werdet soviel Geld für eine tolle Reise ausgeben, da sollte es wirklich nicht an 100 € pro Nase für ein vernünftiges Auto scheitern.

Dieses Urlaubsutensil begleitet euch die ganze Zeit und kann Anlass zur dauerhaften Freude oder zum Frust sein. Spart deshalb nicht an falscher Stelle.

Wenn es das Reisebudget wirklich nicht mehr hergeben sollte, dann schmeißt z.B. einfach an einem Abend weniger Geld in die Spielautomaten oder kauft weniger Klamotten oder esst ein Steak im Cafe statt im Steakhaus und schon ist die Knete wieder drin.

Das stimmt natürlich, aber wir werden es trotzdem erst einmal damit versuchen.
Sollte es wirklich nicht funktionieren, können wir ja immer noch tauschen oder
dann etwas größeres neu anmieten. XFAR würde mich 716,10$ kosten und LFAR 454,49$
Als Plan B können meine Kollegen das in Deutschland ohne Probleme noch einmal
reservieren
Wobei LFAR vermutlich kleiner sein wird, als SFAR da im X3 und Co. meiner Meinung
weniger Platz ist.
Na wir werden sehen. Vielleicht gibt es ja die FFAR auch noch mal zu buchen.
Ich werde einfach täglich reinschauen und Euch auf dem laufenden halten

Hallo redangel ich habe dir hier mal das Ladevolumen der angesprochenen Fahrzeuge rausgesucht.

Traverse

Cargo Volume to Seat 1 116.3 ft³ 116.3 ft³
Cargo Volume to Seat 2 70.3 ft³ 70.3 ft³
Cargo Volume to Seat 3 24.4 ft³ 24.4 ft³

Tahoe

Cargo Volume to Seat 1 94.7 ft³ 94.7 ft³
Cargo Volume to Seat 2 51.7 ft³ 51.7 ft³
Cargo Volume to Seat 3 15.3 ft³ 15.3 ft³

Suburban

Cargo Volume to Seat 1 121.7 ft³ 121.7 ft³
Cargo Volume to Seat 2 76.7 ft³ 76.7 ft³
Cargo Volume to Seat 3 39.3 ft³ 39.3 ft³

Du siehst also das du bei 4er Bestuhlung im Traverse deutlich mehr Stauraum als im Tahoe und nur unwesentlich weniger als im Suburban hast.

Gruß Sven

Hallo Lucy,

vielen vielen Dank. Das hört sich doch mehr als gut an
Ich werd das wie gesagt auch erst mal alles so lassen.
Und n bissl pokern gehört ja zu nem ordentlichen Vegas Besuch dazu

Hallo lucy,
das ist wie mit dem Kofferraumvolumen in Deutschland. Die Maße sind unwichtig, wichtig ist, was tatsächlich an Gepäck reingeht.

Und aus eigener Erfahrung weiß ich, dass in Suburban und Tahoe mehr reingeht.

und jetzt habe ich auch noch ein Foto vom Kofferraum des Tahoe gefunden:

Foto lässt sich wegen des lahmen Internets hier im Hotel in Page leider nicht hochladen.

aber jetzt mit besserem Internet am Bryce Canyon der Kofferraum des Tahoe:




es kommt halt nicht nur auf die Tiefe, sondern auch auf die Breite und Höhe sowie sonstige die Nutzung beeinflussende Faktoren an

Kofferraum Traverse würde ich gern beisteuern, habe ich aber nicht hier im Urlaub greifbar.

Hallo redangel
meine Frau und ich waren bei unserem ersten USA Urlaub 1996 mit einem befreundeten Ehepaar 4 Wochen auf einer Rundreise und hatten uns einen Minivan gemietet. Ich kann nur dazu raten. Denn zu den Koffern und dem Handgepäck gesellt sich Verpflegung und mit zunehmeder Zeit Schuhe Jacken Einkäufe. Da kann ein Wagen nicht gross genug sein. Es gibt nichts nervigeres wenn dann jemand vielleicht noch Sachen zwischen seinen Füssen oder aufm Schoss verstauen muss.