@Vegasfan22

...die B777 2-5-2 (wohl fast die einzige Airline mit dieser Anordnung)

Nicht ganz, diese auch:
JAL - Japan Airlines (JL), KE (Korean Air), Malaysia Airlines (MH), Saudi Arabian Airlines (SV), Air China International (CA), American Airlines (AA), Varig Brasil (RG), Air-India (AI),

Bei fast allen Flügen kann man mit seiner Flugnummer im INternet die Plätze vorab festlegen.

Meistens gibt es in der letzten Reihe nur zwei Plätze nebeneinander auf jeder Seite.
Bei mir hat das letztes Jahr super geklappt.

Gruß

Also ich bin nun schon ein paar mal mit United nach LAX geflogen, da ich immer aus HH abfliege (d.h. mit LH Zubringer nach LHR) wurde ich in HH immer komplett durchgecheckt. PROBLEM: Selbst auf Anfrage beim LH Schalter in HH nach EC-Plus (war auch bereit mehr zu zahlen), hieß es, diese Plätze stehen der LH im Computer nicht zur Verfügung. :mad
Allerdings habe ich bis jetzt jedesmal beim Rückflug ohne es auch nur zu erwähnen EC Plus bekommen! :D Wir fliegen immer in LAS ab und über SFO ATL oder LAX retoure. Ich muß allerdings auch gestehen, das wir beim Rückflug schon immer etwa 3 Stunden vor Abflug des Zubringers einchecken!! (Hab mal nen Flieger verpaßt, seitdem bin ich da immer etwas früher!)
Evtl. hat es ja doch damit zu tun, wie früh man eincheckt.
Beispiel: Ich checke um 8 Uhr in LAS ein und bekomme meine kompletten Boardkarten bis nach HH. Der Flieger geht 11 Uhr nach SFO. Die Langstrecke nach FRA geht um 13.30UHR. D.h. Ich habe meine Boardkarten für den Flug ab SFO schon 5,5Std vor Abflug, während die meisten in SFO zusteigen und ab etwa 11 Uhr einchecken.
War nur mal so ein Gedanke, vielleicht ist da ja was dran? :conf
Hatte also bis jetzt auf allen United Rückflügen aus USA EC-Plus, ohne einen cent dafür zu zahlen! :D

Gruß Sly :cool

@Alle
Auf dieser Seite: www.seatguru.com/
könnt Ihr von den einzelnen Fluggesellschaften checken, wie die Sitzanordnung ist.
Da die Sitzanordnung ja bei jeder Airline variiert.

Hi renaloco,

ich bin letztes Jahr im April auch mit UA von FRA nach SFO geflogen. Natürlich auch wieder zurück. Beides mal EC Plus Sitze, einfach beim borden fragen ob ein upgrade möglich ist. Je nach Tag sind die Maschinen nicht so vol UA fliegt ja zwei mal täglich mit einer 747 daher ist an gewissen Tagen auch die Auslastung nicht so groß. Die EC Plus sitze sind natürlich einiges besser als die Holzklasse.
Übrigens kannst Du auf der Website von UA immer recht gute Preise online buchen, SFO immer so um die 560 Euro Hin und Zurück.

Gruß von Mahalo

@harryk
american airlines hat z.b. in der normalen economy klasse bereits einen sitzabstand von 91cm - der grösste abstand in der economy aller fluggesellschaften.
vielleicht ist das ja eine alternative für dich

@harryk
Eco Plus gibt es ausschließlich bei United. Wie oben schon geschrieben gibt es dafür keine eigenen Buchungsklassen innerhalb der Economy-Class. Die Plätze werden entweder an Vielflieger, Reisende mit Eco Vollpreisticket oder mit Glück und bei freien Plätzen alle anderen vergeben. Man kann also keine Eco Plus Tickets direkt kaufen auch nicht mit Aufpreis. Es gibt jedoch seit kurzem die Möglichkeit das sog. Eco-Plus Access zu kaufen (299$ pro Jahr), mit dem man bei Verfügbarkeit ebenfalls Abspruch auch die besseren Plätze hat!

Vegasfan22 schrieb: @harryk
Eco Plus gibt es ausschließlich bei United. Wie oben schon geschrieben gibt es dafür keine eigenen Buchungsklassen innerhalb der Economy-Class. Die Plätze werden entweder an Vielflieger, Reisende mit Eco Vollpreisticket oder mit Glück und bei freien Plätzen alle anderen vergeben. Man kann also keine Eco Plus Tickets direkt kaufen auch nicht mit Aufpreis. Es gibt jedoch seit kurzem die Möglichkeit das sog. Eco-Plus Access zu kaufen (299$ pro Jahr), mit dem man bei Verfügbarkeit ebenfalls Abspruch auch die besseren Plätze hat!

Man kann die Klasse z.B. bei Meiers Weltreisen im USA-Katalog in Buchungsklasse M mit Aufpreis 390,-- Euronen buchen, haben wir jedenfalls so im Dezember gemacht.

Gruß mat