Also ich gestehe, ich bin ein verwöhntes kleines Ding und ich würde uuuuuuunglaublich gerne mal Business fliegen, aber 700€ (und wir sind ja zwei) wäre es mir einfach nicht wert. also nicht, solange ich das nicht aus der Portokasse zahlen kann.

350 € Aufpreis würde ich sofort bezahlen, wenn Du für das Holzklasseticket so 700 € auf den Tisch von Condor gelegt hast, dann ist das ein faires Angebot, selbst wenn die BC von Condor nicht ganz mit der BC einer guten Linienfluggesellschaft mithalten kann.

Ich gebe zu, dass ich seit meinen ersten Flügen in der "C" für die Holzklasse versaut bin. Bei Flugzeiten über 8 - 11 Stunden quetsche ich mich nicht mehr hinten rein, jedenfalls nicht, wenn eine Fluggesellschaft einen vierstelligen Betrag für so einen Käfigtransport haben möchte.

Gerade zur Hauptsaisonzeiten gibt es interessanterweise häufig sehr gute Angebote für die BC, da lohnt sich das persönliche Upgrade allemal.

Jedenfalls ist bei mir die Strategie der Fluglinie aufgegangen, einmal BC mit einem Meilenticket geflogen, jetzt will ich nichts anderes mehr und bin auch bereit den Aufpreis zu zahlen, soweit meine persönliche finanzielle Schmerzgrenze nicht überschritten wird.

Zweimal Holzklasse statt BC ergibt nen dritten Trip. Ist dann eher so meins...
Oder das Geld ins Hotel gesteckt, da bin ich länger als im Flieger. Aber zum Glück ist ja jeder Jeck anders.
Und vllt werden ich ja doch irgendwann mal noch zum Schleuderpreis upgegradet...

Deswegen kann auch die Premium Economy ein guter Kompromiss sein (zumindest auf einem Tagflug).

Oliver

OliverOAS schrieb: Deswegen kann auch die Premium Economy ein guter Kompromiss sein (zumindest auf einem Tagflug).

Oliver

Ja, wenn man's rafft...

OliverOAS schrieb: Deswegen kann auch die Premium Economy ein guter Kompromiss sein (zumindest auf einem Tagflug).

Oliver

Premium Eco von BA ist auch zu empfehlen. Je nachdem bekommt man da schon ziemlich gute Preise für Hin- und Retour. Hab 2012 unter 1.000 bezahlt dafür. Und je nachdem sind die Flugzeiten ebenfalls top.

Rover75 schrieb: Premium Eco von BA ist auch zu empfehlen. Je nachdem bekommt man da schon ziemlich gute Preise für Hin- und Retour. Hab 2012 unter 1.000 bezahlt dafür. Und je nachdem sind die Flugzeiten ebenfalls top.

Aber doch nicht non-stopp?!?

Ich würde nie über Deutschland fliegen.... die streiken viel zu oft !

Rover75 schrieb: Premium Eco von BA ist auch zu empfehlen. Je nachdem bekommt man da schon ziemlich gute Preise für Hin- und Retour. Hab 2012 unter 1.000 bezahlt dafür. Und je nachdem sind die Flugzeiten ebenfalls top.

Premium Eco ist nicht Premium Eco, da gibt es bei den Airlines erhebliche Leistungsunterschiede, United bietet beispielsweise nichts außer ein wenig mehr Beinfreiheit.

Da muss man schon genau vergleichen, was man für seine Mehrausgabe auch bekommt.

paulinchen schrieb:

Rover75 schrieb: Premium Eco von BA ist auch zu empfehlen. Je nachdem bekommt man da schon ziemlich gute Preise für Hin- und Retour. Hab 2012 unter 1.000 bezahlt dafür. Und je nachdem sind die Flugzeiten ebenfalls top.

Aber doch nicht non-stopp?!?

Nonstop wird häufig überschätzt, ich kenne eine Reihe von Leuten, die freuen sich, wenn Sie nach einigen Stunden mal aus den Flieger raus können, die buchen extra mit "Umsteigen", zumal es ja auch noch günstiger ist.

und wenn Du nicht halbwegs in der Nähe von Frankfurt wohnst, dann must du auch beim Condor-Flug einen Zubringerflug nehmen oder einen Tag vorher anreisen und eine Hotelübernachtung buchen.

Mir macht Umsteigen auch nicht viel aus, ich versuche jedoch zumindest das Umsteigen an der Ostküste zu vermeiden, von New York aus fliegst Du ansonsten fast noch sechs Stunden bis nach Vegas, das finde ich in den "kleinen Kisten" 737 oder A320 doch grenzwertig.

Tarantula schrieb:

paulinchen schrieb:

Rover75 schrieb: Premium Eco von BA ist auch zu empfehlen. Je nachdem bekommt man da schon ziemlich gute Preise für Hin- und Retour. Hab 2012 unter 1.000 bezahlt dafür. Und je nachdem sind die Flugzeiten ebenfalls top.

Aber doch nicht non-stopp?!?

Nonstop wird häufig überschätzt, ich kenne eine Reihe von Leuten, die freuen sich, wenn Sie nach einigen Stunden mal aus den Flieger raus können, die buchen extra mit "Umsteigen", zumal es ja auch noch günstiger ist.

und wenn Du nicht halbwegs in der Nähe von Frankfurt wohnst, dann must du auch beim Condor-Flug einen Zubringerflug nehmen oder einen Tag vorher anreisen und eine Hotelübernachtung buchen.

Mir macht Umsteigen auch nicht viel aus, ich versuche jedoch zumindest das Umsteigen an der Ostküste zu vermeiden, von New York aus fliegst Du ansonsten fast noch sechs Stunden bis nach Vegas, das finde ich in den "kleinen Kisten" 737 oder A320 doch grenzwertig.

Genau, ab DUS nach LHR, und von dort in der ECO+ (in der "guten alten" 747) direkt nach LAS.
Einfach, (oft) preiswert und super Zeiten.
Zurück dann in der BC und auf breiten 180° Sitzen den Flug verschlafen. SUPER!

cu Jürgen

Tarantula schrieb:
Nonstop wird häufig überschätzt, ich kenne eine Reihe von Leuten, die freuen sich, wenn Sie nach einigen Stunden mal aus den Flieger raus können, die buchen extra mit "Umsteigen", zumal es ja auch noch günstiger ist.

und wenn Du nicht halbwegs in der Nähe von Frankfurt wohnst, dann must du auch beim Condor-Flug einen Zubringerflug nehmen oder einen Tag vorher anreisen und eine Hotelübernachtung buchen.

Wir wohnen vierzig Minuten von FRA, mit dem Zug sogar nur dreissig. Für mich ist umsteigen eure Holzklasse...
Lieber direkt economy als umsteigen und Premium (klar, am besten direkt Business, aber woher nehmen...)
Aber wie so oft im Leben sind die Geschmäcker ja gaaaanz verschieden.

Tja, nicht jeder hat halt einen Frankfurter Flughafen vor der Nase, das macht natürlich vieles leichter, obwohl: Demonstrieren denn nicht die Bewohner, die in der Nähe von FRA wohnen, ständig gegen den Fluglärm, wollen die neue Startbahn schließen lassen und um 22 Uhr den Lichtschalter dort umlegen?

Wie dem auch sei, ich wäre froh, wenn ich nur 30 Minuten vom Flughafen entfernt wohnen würde, aber man kann halt nicht alles haben.

Ich habe noch zwei ganz nette Artikel gefunden, die sich mit den Sitzplätzen im Flugzeug und den Kampf um die Beinfreiheit beschäftigen. Bitte schön:

www.airliners.de/der-kampf-um-die-beinfreiheit/33536

www.airliners.de/wie-economy-class-passa...lebox&utm_source=air

Wir sind die ersten beiden Male mit Condor geflogen. Weil es einfach am besten von der Strecke war und wir uns Null auskanten. Aber mit jedem Flug kriegt man ja Routine und die Preise von Condor sind jedes Mal echt heftig. Da wir eh immer Umsteigen müssen ( kommen aus Berlin ), sind wir dann 2x auf Lufthansa umgestiegen. Sehr guter Preis ( um 500€ ) und In-Seat-Entertaiment mit an Bord. Dieses Jahr sind wir im Mai das erste Mal KLM geflogen und sind trotz 2x umsteigen, wirklich begeistert. Gute Preise und mehrere Maschienen mit 2-3-2 Bestuhlung. Daher jetzt wieder für den 24.09.14 KLM.
Sollte Condor mal vernünftige Preise haben, gerne auch wieder Condor. Aber nicht zu den momentanen Konditionen. Auch KLM hat die eine oder andere günstige Reisezeit.

Klar. Über LHR ist mit Stop. Aber im Endeffekt war die etwas längere Reisezeit zu verschmerzen. Dafür war das Preis/Leistungsverhältnis bei BA super. Da ich in der Nähe von Köln wohne hab ich eh freie Wahl zwischen 3 großen Flughäfen und kann mir das günstigste Angebot rauspicken. Von CGN mit KLM oder von FRA oder DUS mit allen anderen. Allerdings achte ich nicht nur auf den Preis sondern auch auf Abflugzeiten bei meiner Planung. Wenn beides passt umso besser.
Condor ist eher so lala...liegt aber eher am Fluggerät (767).

Frage an alle Umsteiger:Uhrzeit Ankunft/Rückflug in LV ? Gesamtreisezeit ?

Hinflug Condor ab Frankfurt(wohne in Köln)-Bahn nach Köln HBF 10 Minuten,Transfer Köln Frankfurt 55 Minuten(ICE,über Condor "Ticket zu Flug"), 2Std Aufenthalt in Frankfurt(länger nicht nötig da Sitzplatz Rservierung und E-Schalter zum Check in),ca 11 Std.Flug, Ca 16.00Uhr Ortszeit im Hotel.
Rückflug Condor in Vegas:Startzeit 16.55Uhr,d.h. heißt ich kann bis ca 14.30Uhr im Hotel bleiben.D.h.auch,wie bereits an anderer Stelle erwähnt,zu den meisten Umsteigern gewinne ich fast immer einen halben Tag(bei manchen noch mehr).Und das finde ich auf die Distanz gerechnet für mich ein entscheidendes Argument.

Gesamtreisezeit :Ich bin jeweils in ca.16 Stdt vom Sofa bis ins Hotel b.z.w. Hotel auf´s Sofa.
Alles ohne (Umsteige) Stress.

Da bei mir vor der Haustür keine Flieger starten muss ich bissl fahren, aber ok.
Ich brauche von meinem Sofa ca. 2 Std bis Berlin-Tegel. Dort Parkservice, also Auto abgeben, rein ins Shuttle, am Schalter aussteigen. In TXL reicht ne Stunde vorher, da es nur bis London geht.
In London hab ich gut 3 Std Aufenthalt. Reicht zum Aussteigen, an die frische Luft eine rauchen, gemütlich was essen und den Nachmittagstee
Bis Vegas dauert's ungefähr 10,5 Std und um 19:20 Uhr Ortszeit wird gelandet. Manchmal geht's auch schneller.
Ich sag mal, je nach Immigration bin ich 21Uhr im Hotel. Entspannt, ausgeruht und meist leicht betüddelt Free JackiCoke an Bord.

Rückzu find ich's noch geiler: Abflug LAS 21:20 Uhr, das heißt quasi 1 ganzen Tag extra.
Ich bestell mir wiederum 2-3 JackiCoke und schlaf gemütlich beim ersten Film ein.
Ausgeruht und schon fast wieder nüchtern landet man in London nachmittags 15 Uhr. 2 Std später geht's weiter nach Berlin, Ankunft kurz vor Acht. Beim Zoll ist meist niemand zu sehen und so bin ich zwischen halb und um 11 zu hause. Da es nun hier so schön dunkel ist, ab ins Bett und früh kann der neue Tag beginnen. Ohne Jetlag oder sonstigen Beschwerden.

Also ich kenn nix besseres.

@ luxory Zwischdurch Rauchen könnte eine Argument sein
Aber wenn du im Hotel ankommst bin schon im ersten Dilirium .Ok zurück holst du das wieder auf