Hallo,
hab grad folgenden Artikel gelesen:

A News Article:
LONDON: Budget airline Ryanair plans to offer trans-Atlantic flights as cheap as 10 euros ($12.70) before taxes to several U.S. cities from Britain and Ireland, a company official said, according to a newspaper report Sunday.
The Irish airline wants to offer services from Londons Stansted and Dublin airports to New York, Florida, Los Angeles, San Francisco and Boston, Ryanair chief executive Michael OLeary was quoted as saying in an interview with Britains News of the World tabloid.
Ryanair Holdings PLC spokeswoman Pauline McAlester said she could not confirm the plan before an official announcement Monday when the companys half yearly results — expected to show a fall in profits as a result of slowing consumer demand — are announced.

Langsam werden die Pläne wohl konkret. Geplant ist wohl Ende 2009 die Strecken zu fliegen, wobei man bei Ryanair das Kleingedruckte beachten muss wie z.B. die Extra-Kosten fürs Einchecken, Gepäck, Essen, Getränke etc. was nicht ein unerheblicher Anteil ist. Wird wohl Konkurrenz zu Condor werden, wenn Ryanair dann auch Nonstop noch fliegt, wobei Las Vegas z.Zt. noch nicht im Flugplan ist.<!-- google_ad_region_end=op -->

Diesen Bericht habe ich auf Airliners.de bezüglich rynair gefunden . . . Wir sind mit den Jungs mehr als zufrieden, sie ist zu 90% Pünklich und wartet nicht auf irgend welche Leute die verschlafen haben, der Service an Food ist nicht viel teurer aber dafür auch sehr gut. Ich würde mich freuen wennes wirklich klappen würde . . .


Ryanair-Chef konkretisiert Langstrecken-Planungen

23.10.2008, Ryanair-Chef Michael OLeary arbeitet mitten in der Luftfahrtkrise am Aufbau seiner geplanten Langstrecken-Airline. Dafür suche er bis zu 60 Flugzeuge, sagte OLeary dem Fachmagazin fvw. Man sei bereits auf der Suche nach Maschinen der Typen Airbus A330 und A340 oder Boeing 777 und 767.

Dass Ryanair-Chef Michael OLeary eine Billig-Fluggesellschaft für Langstrecken erwägt, ist nicht neu. Jetzt hat sich der Ire mit neuen Details an die Öffentlichkeit gewandt. Damnach scheint die geplante Airline aber recht traditionell: Zwar werde es bei der geplanten neuen Airline eine sehr billige Economy Class mit Tickets ab zehn Euro geben, bekräftigte er. 20 Prozent der Kabine werde aber eine gehobene, hochpreisige Premium Business Class einnehmen. Die wird besser sein als die von Virgin oder British Airways kündigte der Ire an: Denn nur so kann Langstrecke funktionieren.
Startflughäfen der eigenständigen Airline sollen Ryanair-Basen sein

OLeary ist eigenen Angaben zufolge derzeit auf der Suche nach Maschinen der Typen Airbus A330 und A340 bzw. Boeing 777 und 767. Die Flugzeuge sollen ausschließlich im Transatlantik-Verkehr zum Einsatz kommen. Als mögliche Flughäfen in Europa nannte OLeary die Ryanair-Basen Dublin, Weeze, Frankfurt-Hahn, Girona, London, Paris, Rom. In den USA schweben ihm Zielorte wie Boston, Chicago, Dallas, Florida, Los Angeles Miami, New York und San Francisco vor.

Mit Ryanair wird die neue Fluggesellschaft aber nichts zu tun haben, beteuerte OLeary. Sollten im kommenden Jahr durch etliche Airline-Pleiten günstige Flugzeuge zur Verfügung stehen, könnte er sich die Gründung einer entsprechenden Schwesterngesellschaft vorstellen, sagte OLeary bereits Anfang Oktober.


Quelle: www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=16567

slots express schrieb: Dafür suche er bis zu 60 Flugzeuge, sagte OLeary

Ei wo sind sie denn die Flieger, wer hat die wohl versteckt ?!?

Oliver