Hi,

willkommen im Forum ! Derzeit ist kein web-check-in für Flüge nach Las Vegas bei Eurowings möglich. Der check-in kann daher nur am Flughafen erfolgen. Die Schalter öffnen 3 Stunden vor Abflug.

VG
BJ

BJ21 schrieb: Hi,

willkommen im Forum ! Derzeit ist kein web-check-in für Flüge nach Las Vegas bei Eurowings möglich. Der check-in kann daher nur am Flughafen erfolgen. Die Schalter öffnen 3 Stunden vor Abflug.

VG
BJ

Danke schon!

@ gebruiker

Denke daran: Die ESTA-Bestätigung muss schriftlich vorgelegt werden in Köln. Fie haben angeblich keinen Scanner dafür!?

Viel Spaß in Vegas!

Ich suche für den 14.06.2018 noch eine Rückflugmöglichkeit LAS-FRA in Business auf Meilen (LH Miles&More). Aktuell wird mir ex LAS der 17:45 Uhr Abflug mit EW 201 nach MUC als verfügbar angezeigt. ab MUC mit LH 111 weiter nach FRA. Kann mir jemand sagen, in was für einen Sitz ich mich setze, wenn ich via M&M "Business" bei EuroWings buche? Es müsste das BEST-Produkt sein? Ist die Frage, ob es 52.000 Meilen + ca 27 USD für Steuern und Gebühren "wert" ist. Alternative wäre mit Southwest in Eco LAS-LAX buchen (Kosten ca 75 USD), von dort für 52.000 Meilen + ca 480 USD Steuern und Gebühren nach FRA. Unter dem Strich dürfte EW somit 530 USD günstiger sein. Dafür kein Sitz, den man zum "Bett" machen kann und etwas lausigerer Service... und ja, das Thema mit den Verspätungen. Aber irgendwie bin ich doch am überlegen... Was meint ihr?

Hab mir grade mal ein paar Videos angeschaut... scheint so wie die Premium-Eco bei LH zu sein?
Edit: ... nur mit 20cm mehr Beinfreiheit ... Service scheint ganz gut zu sein...

Schaengel schrieb: Kann mir jemand sagen, in was für einen Sitz ich mich setze, wenn ich via M&M "Business" bei EuroWings buche? Es müsste das BEST-Produkt sein? Ist die Frage, ob es 52.000 Meilen + ca 27 USD für Steuern und Gebühren "wert" ist. Alternative wäre mit Southwest in Eco LAS-LAX buchen (Kosten ca 75 USD), von dort für 52.000 Meilen + ca 480 USD Steuern und Gebühren nach FRA. Unter dem Strich dürfte EW somit 530 USD günstiger sein. Dafür kein Sitz, den man zum "Bett" machen kann und etwas lausigerer Service... und ja, das Thema mit den Verspätungen. Aber irgendwie bin ich doch am überlegen... Was meint ihr?

Ist ja schon irgendwie irreführend wenn LH das als Business anzeigt. Es wird das Best-Produkt sein. Der Flug von LAX nach FRA ist ein echter Business Flug, der Eurowings Flug ist eine bessere Eco+. Da Du außerdem bei beiden Varianten umsteigen musst, spricht alles für den LH Flug ab LAX IMO. Bezüglich der Wertigkeit ist es ja immer subjektiv, 27 USD klingt toll für EW, aber 52.000 Meilen für das Best Produkt in meinen Augen nicht .

VG
BJ

Dem kann ich nur zustimmen. Wenn Du echte Business kennst und auch erwartest, wird Dich die Best von EW wohl enttäuschen. Dann nützen Dir auch die gesparten Taler nicht. Also ich würde den LH Flieger nehmen.

BEST bei EW schaut so aus :

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Danke euch allen für die Antworten. Wir werden dann Southwest LAS-LAX buchen und im Anschluss die LH451 LAX-FRA. Vielleicht finden wir dann ja nach einem leckeren Abendessen ein wenig Schlaf, denn die Sitze sind wohl "lie flat". Schade, dass Condor (inzwischen ja auch mit vernünftiger Business-Class unterwegs) nichts auf Meilen anbietet... die wären direkt ab LAS dann unschlagbar.

Schaengel schrieb: Schade, dass Condor (inzwischen ja auch mit vernünftiger Business-Class unterwegs) nichts auf Meilen anbietet... die wären direkt ab LAS dann unschlagbar.

Die Business-Meilen-Kontingente stehen bei Condor erst wenige Wochen bis Monate vor Abflug zur Verfügung (auf Anfrage und auch nur telefonisch - daher siehst Du die nicht online). Wirklich viele Plätze hat Condor aber nicht für die Prämientickets, insofern würde ich da nicht großartig drauf hoffen.

VG
BJ

Schaengel schrieb: Danke euch allen für die Antworten. Wir werden dann Southwest LAS-LAX buchen und im Anschluss die LH451 LAX-FRA.

Warum willst Du denn den Flug nach LAX bezahlen? Das ist nur eine absolute Notlösung. Ruf bei Miles & More an, frag nach einen Prämienflug von LAS nach FRA, dann gibt es den Zubringer "kostenlos" dabei, wenn Verfügbarkeiten von United zur Verfügung stehen.
Könnte auch sein, dass du dann über LAX,SFO, DEN, ORD oder IAH den Zubringer hast, ggf. gibt es auch mehrere Möglichkeiten.

Nur wenn gar nichts ab LAS im Angebot ist, solltest du darüber nachdenken den Zubringer selbst zu bezahlen.

Hallo,

bin gestern mit Eurowings von LAS nch CGN geflogen.

Ich hatte Smarttarif mit mehr Beinfreiheit gebucht, habe 82€ auf BEST geboten

und auch gewonnen.

Ich konnte die Lounge benutzen, es gibt dort auch eine Dusche.

Die Auswahl des Essens besteht aus: Suppe, Salate, Brötchen, Kekse, Chips und Popcorn.

Getränke alles vorhanden.

Der Sitzplatz in der Maschine war ähnlich der einer älteren Business Class.

Ausreichend Platz und der Sitz ließ sich auch relativ weit nach hinten lehnen.

Der Service war sehr gut , freundlich, aufmerksam und hilfsbereit, eben so wie es sich gehört.

Mir hat das Essen überhaupt nicht geschmeckt, Pullet Pork mit Käsenudeln und Baked Beens.

Das Käsebrötchen ungeniesbar.

Es gab nur Amerikanisches Essen , alle Lebensmittel die von dem Hinflug übrig bleiben werden vernichtet.

Vielleicht bin ich zu verwöhnt, denn andere Passagiere haben es aufgegessen.

Das Entertainment Programm bei BEST inkl., sonst 9,99€ ist für mich nicht interressant, alte Filme da ich SKY sehe.

Fazit : Ich würde den Direktflug, da ich in der Nähe von Köln wohne immer wieder buchen.

Auf dem Hinflug hatte ich Reihe 15 mit mehr Beinfreiheit, es war wirklich mehr Platz vorhanden.

Die BEST würde ich, zum Normalpreis nicht buchen, bzw. max. 150€ über dem Smartarif buchen.

Essen würde ich mir mitbringen, besser 2 gescheite Brötchen mitnehmen als diese Bordmenues.

Tarantula schrieb: Warum willst Du denn den Flug nach LAX bezahlen?

Klar, könnte ich es via M&M telefonisch lösen. Die Verfügbarkeit ab LAS mit UA war zuletzt aber in C immer extrem mau, dazu kommt, dass wir auf Grund der lediglich 6 Nächte möglichst abends zurückfliegen wollen um zumindest noch einen halben Tag vor Ort zu haben und wir nur einen kurzen Inlandsflug "davor" haben wollen. 3 Std +x in einer Domestic First und danach die Langstrecke sind nichts für uns. Ja, alles very special, aber mit den Jahren hat man so seine Vorlieben entwickelt... Somit ist der späte Abflug ab LAX für uns optimal, leider sagt der bisherige Flugplan von UA, dass wir dann, Verfügbarkeit vorausgesetzt, mittags bereits in LAS los müssten und ca 5 Std Aufenthalt in LAX hätten. Ich hatte noch auf SAN als neues Dierktflugziel an der Westküste gehofft, da fliegt die LH aber Stunde 14 ab. Also auch zu früh für uns. Ähnliche Thematik bei SFO und SEA.

Okay, die Argumentation kann ich nachvollziehen. LH Business Class ist auf jeden Fall lieflat, du wirst schlafen können.

Die LH 451 wird voraussichtlich mit einer 747-8i geflogen. Ich empfehle Sitze im Oberdeck zu nehmen, ist erheblich ruhiger da oben.

Irgendwie gibt es bei uns in "Amiland" immer das Futter von dort. Wenn ich das als Fraß bezeichnen muss würde ich da nicht hinfliegen :-) Weil, wir fliegen unter andere auch wegne dem Essen hin!!
Oder war damit allgemein das Flugzeug essen gemeint?

Ich finde den Ausdruck "Ami Fraß" auch extrem respektlos.

ist doch nur ein gängiger spruch

las vegas schrieb: ist doch nur ein gängiger spruch

In meinem Vokabular nicht

Marion

schön für dich

Und ich LIEBE "Ami Fraß"
und jetzt Schluss mit dem Quatsch